现今，新车选购后，车主们往往对座椅的选择非常重视。在购车时，真皮座椅成为了许多人的首选，因其不仅易于打理，更能彰显车辆的高档品味。然而，市面上真皮座椅种类繁多，如进口真皮、国产皮、超纤皮、拉丝皮、仿超纤皮、合成皮以及纯革等，每一种都有其独特的特点和适用场景。接下来，我们将深入探讨这些不同类型的真皮座椅，以及它们的图案和配色选择。
▲ 进口超纤皮 进口超纤皮，也被称为拉丝皮，是一种高性能的合成皮革。它具有出色的耐磨性、透气性和环保特性，是替代天然皮革的理想选择，特别是在资源有限的情况下。其柔软舒适的质地以及环保特性，使得它成为替代天然皮革的理想选择。实践证明，超纤皮在性能上全面超越了天然皮革，成为市场上的主流选择，特别是在资源有限的天然皮革市场上。尽管其透气性较纯真皮略逊一筹，但通过技术改进，如打孔工艺，其透气性已得到了显著提升。
拉丝皮，作为超纤皮的升级版，其透气性相较于普通超纤皮有所改善，但与纯真皮相比仍有一定差距。
▲ 仿超纤皮 仿超纤皮，顾名思义，是在外观上对超纤皮进行模仿的一种皮革。其外观模仿超纤皮，价格亲民，但物理性能和环保性不如超纤皮，是替换PU革的过渡产品。与真正的超纤皮相比，其价格更为亲民，甚至接近于PU革。然而，在物理性能和环保指标方面，仿超纤皮却远不及超纤皮。因此，我们可以将仿超纤皮视为超纤皮替代PU革过程中的一种过渡性产品。无论是从材质还是结实程度来看，仿超纤皮与进口超纤皮都存在显著的差距。
▲ 合成皮 合成皮，一种以皮的下脚料或碎皮为原料，经过二次打浆成型制成的皮革。它以皮下脚料制成，有一定透气性，但韧性不及真皮。尽管它保留了皮的部分特性，如透气性，但与真皮相比，其韧性则显得稍逊一筹。在透气性方面，合成皮虽然不及真皮，但仍具有一定的优势。
▲ 纯真皮座椅 纯真皮座椅，无论是进口还是国产，都展现出美观耐用的特性，且易于清理。纯真皮座椅美观耐用，透气性良好，触感舒适，通常采用真皮和进口超纤皮混合设计。其与人体表皮功能相近，触感十分舒适。更重要的是，其毛细孔具备良好的透气性，使得座椅表面光滑细腻。当手触摸时，会有一种微微发涩的感觉，这正是真皮特有的质感。目前，原车真皮座椅通常是皮革混搭设计，即座垫下方和靠背腰部位置采用真皮，其余部分则选用进口超纤皮。
▲ 图案设计 现在市场上常见的图案设计有两种，即打孔和菱形格，它们各有千秋。常见图案设计包括打孔和菱形格，打孔有助于透气性，而菱形格图案受车友喜爱但制作复杂。打孔设计旨在提升座椅的透气性，特别是在进口超纤皮材质上，通过打孔来增加通风效果，使风能穿过孔洞，带来凉爽的体验。若已选择打孔设计，再加入通风功能就更为便捷。而菱形格图案则深受许多车友的喜爱，但在打孔后再制作菱形格时，由于孔洞的影响，线条往往无法做到笔直。
▲ 配色建议 配色选择上，通常建议与原车内饰或座椅侧面的护板相协调。座椅配色应与内饰协调，深浅搭配可增强视觉效果。这样不仅显得整体搭配和谐，也是多数车友的偏好。例如，黑色内饰搭配黑色皮座椅，或者搭配棕色座椅，都是不错的搭配方案。若内饰为浅色，则相应地选择浅色座椅更为适宜。而浅色内饰与深色座椅的搭配，虽然反差较大，但在轿车上却能凸显出强烈的运动感，通过双色搭配或添加差异色的边牙，可以进一步增强这种效果。
1.1 ▲ 做工重要性 在制作真皮座椅时，做工的精细度至关重要。精致做工对美观至关重要，选择专业施工店是关键。粗糙松垮的做工会严重影响座椅的美观度，而精致紧致的做工才是关键。因此，选择专业的施工店进行真皮座椅的施工是至关重要的。
1.2 ▲ 电加热与电通风 在真皮座椅的施工过程中，电加热和电通风是两个重要的功能选项。电加热容易安装，而电通风施工复杂，建议选择质量好的设备以保障安全和效果。电加热功能是通过在座椅内部加入电加热片来实现的，施工时最好一次性完成，避免后期加装时需要拆卸皮座椅，从而节省时间和精力。而电通风功能则相对复杂，施工费时且质量差异大，价格也各不相同。因此，在选择时，应优先考虑质量上乘的电通风设备，以确保使用效果和安全性。同时，在使用电通风功能时，也需注意适度，避免过度贪凉而影响身体健康。
此外，在取电方面，建议从电瓶取电，并加装继电器、保险座等设备进行改装，以确保电路的安全与稳定。同时，施工过程中的电路布局必须由专业师傅负责，以确保电路施工的质量和安全性。